Многих мотоциклистов привлекает не только мототуризм, но и эндуро, но эта мотоспортивная дисциплина многогранна. Одни любят путешествовать по сложной местности, вторые — преодолевать трассу с препятствиями на время, побеждать в соревнованиях. Определитесь с вашей целью: туризм или спортивное направление?
Для поездок в эндуро туры, осмотра живописных труднодоступных локаций, туризма дома и в других странах начинайте с легкого мотоцикла эндуро с ПТС и поставьте его на учет, чтобы спокойно и легально перемещаться по трассам общего пользования без угрозы штрафа от ГИБДД.
Плюсы и минусы ПТС
Ваша машина с ПТС оснащена всеми нужными аксессуарами: регистрационным номером, светом, зеркалами, поворотниками — и это несомненный плюс для мото туров эндуро.
Минус: на этом мото вы путешествуете по цивильным трассам, но не в сложных локациях на природе — весь «легальный» обвес там лишний. Вам придется падать, и он или создает угрозу травм при падениях, или ломается.
Мотоцикл по-разному настраивается для эндуро по асфальту или по сложной местности. По трассам вы едете на отбалансированных колесах с определенным давлением. По полям и лесам — на колесах с антибуксаторами, позволяющими покрышкам не проворачиваться относительно камер, когда вы едете на низком давлении. И балансировка таких колес невозможна, и ехать на скорости по асфальту на них не получится.
При съезде с общих трасс вы снижаете давление — в переднем колесе с 1,5 до 1 атм., в заднем — с 2 до 0,8 атм или ниже, чтобы улучшить зацеп, увеличив пятно контакта колес с грунтом.
Еще особенность техники эндуро, предназначенной для езды по бездорожью: для колес мы пользуемся специальной «злой резиной» с особым протектором: она имеет «шашки», обеспечивающие прямой и боковой зацеп. На высокой скорости по асфальту «с шашками» вы растрясете весь организм, из-за них вас швыряет по трассе. И резина спиливается об асфальт — до леса вы уже доезжаете на непригодных колесах.
Покупаем транспорт для мотоцикла
Хотите ездить в лесные эндуро туры? Решением проблемы с резиной является транспортировка мотоцикла до нужной локации в прицепе или другом подходящем транспорте (например, микроавтобусе). Минусы: необходимость покупки, хранения и обслуживания дополнительного ТС. Плюс важнейший: его наличие позволит съездить в лучшие туры эндуро и комфортно добираться до тренировочных локаций. Представьте: вы отправились достаточно далеко от места вашего проживания, накатались, получили море эмоций — но при этом и устали, и выглядите после форсирования лесного и горного бездорожья не лучшим образом, мокрый и в грязи. Без транспортного средства для мотоцикла вам придется возвращаться на нем же — это проблематично в таком состоянии. Легко окончательно выбиться из сил, простудиться — и весь кайф обломан.
И совершенно другое дело — доставить ваш внедорожный мотоцикл в локацию, а после катания спокойно обтереться, переодеться в сухое, загрузить грязную машину в транспорт и расслабленно ехать обратно без угрозы простыть и попасть в ДТП. Дома вы отдыхаете и приводите в порядок мотоцикл и экипировку. Удобно!